物流企业年度重点工作计划 第1篇
为使本部门今年工作紧随公司发展及市场需求步伐,作,根据公司指示特制定20xx年部门工作计划。
一、目标
（一） 继续提高员工素质：
（二）加强部门服务水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理岗位建设：
（五） 降低运营成本核算：
二、措施
（一）组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
（二）走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
（三）制定《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的'员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
（四）从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理；从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
（五）货比三家，改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎。
三、步骤（略）
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
××公司物流部
物流企业年度重点工作计划 第2篇
20xx年，在公司经理室的正确领导和关心下，在兄弟部门的支持下，物流业务部坚持“务实、高效、精细、一流”的工作理念，认真贯彻落实经理室的工作思路和目标，团结协作，开拓创新，勤奋工作，较好地完成了年度各项工作任务。
一是建立了《关于贵重商品退货的相关规定》和《业务供应价格及折扣与转让的制度》，实现了管理的严密性;二是根据形势变化，及时调整配送商品1160个，调整商品价格977个，实现了配送商品的完整性;三是优化完善必备必销工作流程，全年完成销售任务万元，比预定指标高;四是坚持日常促销与节日营销相结合，门店营销与社区服务营销结合，有力地提高了销售业绩。五是加强合同管理，签订合同70份，有力地维护了公司利益。
以上工作成绩的取得，得益于经理室的正确领导，得益于各部门的密切配合。20xx年，物流业务部全体工作人员将紧紧团结在公司 周围，再接再厉，奋力拼搏，争创一流，着力五个“抓好”，实现五个“提升”，努力开创新的工作局面。
一是着力抓好营销策划，实现服务门店销售能力的提升。
二是着力抓好临时促销，实现厂商服务质量的提升。
三是着力抓好新品引进，实现销售业绩的提升。
四是着力抓好缺货管理，实现商品供应能力的提升。
五是着力抓好制度建设，实现工作效能的提升。
为完成好20xx年度工作任务和目标，我们决心采取以下几项措施：
一是拓宽渠道，增加客户。客户是公司兴盛的关键。我们将千方百计拓宽渠道，采取多种形式，调动各方面的积极性，全力开发客户，全力维护客，通过自己的工作进一步提升销售业绩，为公司的做大做强做出应有贡献。二是加强学习，提升素质。人才是公司发展的关键。20xx年我将带领物流部的同志加强业务知识的学习，积极开展各种建言献策活动，认真听取大家的意见和建议，不断调整和改进工作方法，以适应越来越激烈的市场竞争对我们提出的新要求。扎实开展传帮带活动，组织新老员工结对子，互相交流学习，利用一切机会和渠道加大人才培养，为公司培养出更多的懂销售、善创新的业务骨干。三是建章立制，规范管理。建立和规范一系列规章制度，通过对信息收集、文档统计、考勤考评、风险预测等一系列规章制度的建立和规范，使工作规范有序，做事有章可循，进一步调动大家的工作积极性。四是精细管理，提升效能。优化完善已有的工作流程，减少环节、缩短线路、压低时限，在整个日常工作与营销活动中，做到事前、事中、事后全过程沟通跟进，确保活动时时事事有人协调，有人服务，全面提升营销活动的效能。五是脚踏实地，勤奋工作。再完美的方案也需要执行，再伟大的目标也需要奋斗。我将带领物流部的员工，少说多干，狠抓落实，忠于职守，用心用力，在物流部营造干事创业的工作氛围。
百舸争流千帆竞。新的一年马上到来，机遇与挑战并存，风险与发展并存，20xx年方针和目标已定，物流业务部将认真贯彻此次大会精神，团结一致，奋力拼博，开拓创新，以新的姿态，挑战新目标、争创新业绩，为公司的美好明天而努力奋斗。谢谢大家!
物流企业年度重点工作计划 第3篇
本人于20__年__月入职__公司，任仓库主管一职。在过去的一年工作中，我逐渐熟悉了公司概况，产品特点及仓库管理工作流程。在这农历新年即将到来之际，我写下工作小结，总结过去并展望20__年，力争在20__年做得更好。
一、保证仓库各项工作流程的顺利开展
在领导的关心和指导下，我们仓库全体人员做好如下工作：
1.产品入库会把好验收关，对产品的数量、质量、包装进行验收，如发现本次入库产品不符，仓库人员会迅速反映给产，采取相应措施。
2.产品出库会把好复核关，对于出库产品，仓库必须严格按照公司规章制度凭证发货，对客户要所发货逐项复核，做到数量准确，质量定好，标志清楚，并向送货员(司机)移清交货，以免造成客户收到货物不相符的问题出现。
3.根据当地市场的情况，合理化利用备货计划、进出库计划、编制客户畅销产品的储存计划，保证客户里拿到货物，有个满意的服务发货工作。
4.按照安全、方便、节约的原则，合理利用仓容、库房，货物有必要的道路和产品适当的墙距、垛距、分层。产品出库按照先进库的先出，有效期在前的先出的原则办理。
5.对于客户的退货产品回仓，以对应的采购退货单为收据收货，仓库核对货单无误后开具标准的退货单，注明原采购单号，并经办事处主管审核生效后返回总部调换或退货，保持客户能在里收到新的产品。
6.仓库会根据产品性质和仓储条件，对储存的产品安排适宜的场所，合理堆码，妥善苫垫，易碎品轻拿轻放。注意操作安全，保证产品在仓库全年无事故，对客户提供一流的服务。
二、发货和努力提高自身的管理
1.协调好客户定货所发货的时间控制，与柳市仓库协调好所发货物的周期。
2.仓库严格管理火种、火源、电源、水源。安全工作实行分区管理，分级负责的制度，明确各级安全负责人对所在区域的仓库安全，严格执行各项安全规章制度，掌握各种安全知识和技能。
3.加强对产品的进出库验收及清洁，安全工作，确保准确无误，加深对公司所生产产品的了解，对客户所咨询的问题所提必答。
4.往后加大对仓库每周、月的清洁力度，保持库容整洁，美观、防潮。
5.努力提高自身的管理业务水平及加深对产品各型号的认识，争取做到成为优秀的管理队伍成员之一。
物流企业年度重点工作计划 第4篇
一.继续提高员工素养，强化员工服务意识
人是万物之本，员工是企业生存的命脉，只有企业真正重视员工，关心员工，让员工感受到企业的温暖，员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工，因此我们必需加强员工培训，提高员工积极性，增强员工个人素养，使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了，能真正关心企业，那么我们部门的服务水平也就相应的提高了，各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议：一是不建议加班，当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合，不能光有惩而不奖，反之当然也不行，二者是相辅相承，缺一不可。
二.不断完善管理制度
由于物流部不是直接创造经济价值的部门，再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视，对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度，需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。
三.加快管理岗位建设
我将结合本部门岗位的具体工作情况，逐步优化组织结构，使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
四.作内容及安排
1.收发货流程进行梳理，改进，并督促物流部员工严格按标准执行，实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误，及时发现，纠正不正确的工作方法。
2.每日早会十分钟，计划当天的工作安排，及总结上一天的工作完成进度，出现的问题，困难，部门岗位需要协助配合的安排，表扬有进步，工作较主动积极等个人，激发员工的工作激情。
3.每日下班前检查各项工作完成情况，已完成事项，未完成事项，待办事项，第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源，门窗是否关闭。清洁是否到位等。
4.每日开单员下班前检查当天单据的准确性，完整性，是否按时交财务。检查系统所有单据，有无异常情况，库存有无异常数据。发现问题立即解决。
5.每周/月总结本周/月工作情况，对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案，对工作中作出成绩，有重大进步，为公司提出建议，或努力工作，尽心尽力者给予表扬或奖励。
6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列，整个库房保持整齐，整洁，有无脏乱现象，货品名，标签，及价格是否一致。
7.严格按照仓库管理规程进行日常操作，仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记，做到日清日结，确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异，当天发现有差异数据当日处理，找出原因，并纠正错误。
9.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号，尺码，价格)，凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。
10.做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映，以便及时调整。
11.库存物资清查盘点中发现问题和差错，及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等)，及时的用书面的形式向有关部门汇报。
12.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放，分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。
13.仓库通道出入口要保持畅通，仓库内要及时清理，保持整洁。所有单据必须有责任人签字，并且字迹清楚。
14.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排，并和其它部门做好衔接安排。
15.了解员工的基本情况，需求，困难，帮助其解决问题，真正关心每位员工，让他放心的工作。鼓励员工学习，营造和谐，团结，共进步的环境，使员工感觉工作是一种快乐。
五.工作重点
1.对物流部操作流程进行合理改进，重点为货物入库流程，出库流程的改进，做到货物进出正确、准确、及时。
2.对库房货物的管理，做到货物标识齐全、、正确。
随着公司的不断发展，物流部规模也将得以壮大。我将以公司司利益为中心，以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设，不断提高员工素养，强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗，争取取得更好的效益。
物流企业年度重点工作计划 第5篇
1. 确定仓库设施的参数
仓库的设施，需根据所存储的产品类型来确定，一般有堆垛式设计，立体货架设计，或者堆垛式与立体式结合的设计类型。一般对于附加值较高、仓储要求较高的产品，应使用立体货架设计仓库。同时，还需确定仓储对象的包装参数、所需仓库设施参数，包括托盘参数、货架参数、叉车参数以及仓库面积等。
2. 仓库规划
托盘为单面使用四向进又，托盘载重能力为500 kg，托盘尺寸为1 400 mm ×1 100 mm，托盘厚度为130 mm。因货物高度达 m，高度较高，为保证堆码及存放安全，每托盘内的货物仅按一层码放，每层可码放6箱货物。
3. 货架参数
货架采用横梁式货架。货架外围尺寸为长2 900mm、宽1 200 mm、高3 500 mm;内围尺寸为：长2 800mm、宽1 1O0 mm、高3 400 mm。
货格高度为1 550+130=1 680 mm，货架分为上下两层，共两个货格;每货格码放两个托盘，具体尺寸为2800mm×1100mm.码放货物以后的实际高度为1 680×2=3 360mm，小于货架高度。货架采用横梁组合式。货架的整体形位尺寸完全按照自动立体仓库的要求设计，满足立体库设备长期自动运行的.需求。每个货架每单位货格可以码放两个托盘，每托盘码放6箱货物，每货架分上下两层，即两个货格，则每货架可以码放货物24箱，共需2 123/24=个货架，分10排码放，5巷道，每排89/10=9个货架，因此一个货架区域总长度为9×2 900(货架外围尺寸)=26100mm= m 。
4. 巷道设计
仓库巷道宽度设计需要考虑托盘尺寸、货物单元尺寸、搬运车辆型号及其转弯半径的大小等参数。同时，也与货物堆存方式及车辆通行方式有关。根据货物的周转量大小，通道按单向和双向运行原则设计。若采用小型叉车搬运，一般单向设计为～ m，双向5～6 m。
5.叉车参数
普通叉车标准作业高度一般在3 m，因此在设计货架高度的时候，要考虑叉车作业高度等主要技术参数。一般额定起升质量5 000kg，最小转弯半径为3 400 mm，最小直角通道宽度为3 000 mm。
6.库房整体布局
依据库房总面积，一个货架区域面积为27 m × m。货架区域共设有5条巷道，货架分10排摆放，每排9列，每个货架分2层货格码放货物。每个货格中存放2个托盘，因此一个货架区域的货位(托盘存储数)为：10(排)×9(列)×2(层)×2(货位)=360个货位，且每个托盘可盛放6箱货物，则该区域存储能力应为360×6=2 160箱货物.
物流企业年度重点工作计划 第6篇
XX年时物流公司不平凡的一年，也是物流与时俱进、开拓创新、激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
XX年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势，运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下，我司共完成销售额520余万元，新增专线一条—西北专线，营业网点增加泽国、横峰、石粘等站点，吴岙物流基地建成投入使用，组建了适应公司飞速发展需要的管理层，为XX年更高速的发展奠定了良好的基础。如今，我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实董事长、总经理的决策，向更高更好的目标进军。
一、现将XX年工作计划如下：
1、销售总额及利润XX年物流公司完成销售总额530万元，相比XX年的457万元，增幅为。 XX年物流公司完成利润万元（估算值，待财务正式报表），相比XX年的万元，增幅为。
2、专线及网点建设XX年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等
3个营业站点，新开一条西北专线，截止12月31日，西北专线营业额为23000余元，业务覆盖西北5省市，即甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏。制度化方面，我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度，强化了物流公司的财务规范要求。
4、信息化方面，我们在吴岙物流基地投入22万元（其中移动公司投入16万元），建成了信息发布大厅，配置了相应的软、硬件，投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统，正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门，初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求，在董事长、总经理的指导下，我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门，落实、引进了相关专业人员2名。
6、开展营销拓展月专题活动，强化客户信息根据总经理12月工作要求，我司开展了营销拓展月活动，由主管副总带队，分区分片，层层落实商户、厂家信息，为明年业务的发展打下良好的基础。
7、开展岗位培训，提升员工技能11月份，物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作，目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力，12月份物流办公室组织了验收性考试，考试结果都合格。
二、 XX年物流公司取得的成绩是显著的，这些成绩的取得取决于：
1、董事长、总经理的正确领导在市场竞争如此激烈、市场变幻莫测的情况下，正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握，才会有我们物流公司今天的变化，才会有明年我们物流公司腾飞的`基础。
2、总公司办公室的大力支持XX年物流公司在经营网点上的拓展，吴岙基地的建设，各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持，我们才会在各硬件上，特别是在广告宣传上取得如此明显的成绩。
3、各级员工自身努力工作的结果首先是各站点的操作员以身作则，物流业的工作特点就是工作时间长，条件简陋。我们的操作员从无怨言，踏踏实实工作，勤奋敬业，不计较个人得失，始终把客户的需求摆在第一位，礼貌待人、诚信经营；然后是我们各站点的装卸工，热心帮助客户上、下货，清点核对物品、数量，严格保管客户财务。
特别是泽国分公司的装卸工，天天坚持到晚上凌晨1-2点，直到把客户的货物装车完毕后才下班，努力完成着一个大运人信守诚信的承诺，尽职尽责。
物流企业年度重点工作计划 第7篇
在接下来的20xx年的销售工作中，我会更加积极进取，用心努力的去做好每一件事情，不管是个人还是整个销售团队的销售业绩，会争取做到最好。
我对今后的工作计划写于书面并铭记心中，如下:
一、销量指标
带领团队努力完成领导给予的当月销售计划、目标
二、监督，管理销售展厅和销售人员的日常销售工作，制定仪表环境监督卡。
1、仪表着装:统一工作服并佩戴胸卡
2、展厅整洁:每天定期检查展厅车辆，谈判桌的整洁状况。每人负责的车辆必须在9点前搽试完毕，展车全部开锁。随时处理展厅突发情况，必要时上报销售经理。
3、展厅前台接待:如值勤人员有特殊原因离岗，需找到替代人员，替代人员承担所有前台值勤的责任。随时查看销售人员在展厅的纪律。
4、销售人员的日常工作，对于销售人员的客户级别定位和三表一卡的回访度进行提醒督促，对销售员的销售流程进行勘察。对销售人员每天的工作任务和需要完成的任务进行协调，如上牌时间和厂家出现的政策变动等。随时处理展厅突发情况，必要时上报销售经理。每天下午下班前定时把一整天的工作情况和明天需要完成的工作任务上报给销售经理。处理职责范围类的客户抱怨，提升客户满意度。
5、员工请假处理，准假具体安排办法制度。
三、配合市场部，做好销售拓展和市场推广工作
1，对市场部发出来的市场活动进行协调，如外出拍照片等。
2，在销售人员不值班的情况下，可以沟通市场部进行外出市场开拓，由市场部定点，出外发单片。
四、掌握库存，配合销售经理做好销售需求计划
每天对于销售人员的交车，资料交接，开票，做保险等进行盘查。下班前上报销售经理登记。对于时间过长车辆对销售人员进行通报，重点销售;配合销售经理对每礼拜一从厂家订购的车型，颜色进行建议。
五、协助销售经理做好销售人员的.培训计划，并组织实施
由于现阶段的管理制度不完善，销售员缺少较好的培训，通过与销售顾问的沟通，他们需求更好的竞品信息，我会想办法找出好的口述(已有思路)，直接影响销售业绩。根据销售经理和销售顾问的具体要求，制定相关的培训材料和计划!初步定在每天早晨培训闲置组。
六、排班安排
根据现排班制度，由于有1组为闲置组，闲散情况严重，组织上午学习培训，每月初月中做竞品调查。
当然，所有的计划在此都是纸上谈兵，所以说，实践是检验真理的唯一标准，在今后的工作中，我定当努力将这些计划付诸于实践中，并在实践中不断的提高自己改善团队，带领团队一起，在最优情况下完成领导下达的任务。
物流企业年度重点工作计划 第8篇
据统计，在国民生产总值（GNP）中每花费1万美元，相应的物流成本就要超过1千美元。就单个厂商而言，物流成本通常是业务工作中成本较高的项目之一，仅次于制造过程中的材料费用或批发、零售产品的成本。而企业经营的重要目标是以最小的投入获得最大的收益，所以实现这一目标的途径之一就是加强物流成本管理。
物流成本之组成
物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和。物流成本主要包括以下内容：
运输成本：运输成本是指原材料、在制品以及成品的所有运输活动中所发生的费用，包括直接运输费用和管理费用。
存货持有成本：一般来说，存货可以占到制造商资产的20%以上。目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其他一些费用作为存货持有成本。实际上，存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。
仓储成本：包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。
缺货成本：缺货成本是指由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失。
订单处理成本：是指从客户下订单开始到客户收到货物为止，这一过程中所有单据处理活动、与订单处理相关活动的费用。
采购成本：是指与采购原材料等相关的物流费用。包括采购订单费用、采购计划制定人员的管理费用、采购人员管理费用等。
成本管理存在的问题
首先，物流在企业财务会计制度中没有科目，因而较难对企业生产的物流费用作出明确、全面的计算与分析。由于企业现有的会计核算制度是按照劳动力和产品分摊企业成本的，所以企业的损益表中无物流成本的直接记录。例如物料运输成本常包括在货物的购入成本或产品的销售成本中；厂内运输成本常记入生产成本中等。由于无法完整地统计企业物流成本是多少，使得企业节约物流成本无从下手。
其次，在通常的会计科目中，企业容易忽略内部物流费用。目前，物流成本核算的是企业对外部运输所支付的运输费用或向外部仓库支付的商品保管费用等传统的物流费用。对于企业内部的物流基础设施建设和企业利用自己的车辆运输，利用自己的库房保管货物，由自己的工人进行包装、装卸没有列入物流费用科目。因而，从现代物流管理的角度看，企业难以把握准确的物流成本。
再次，对物流成本的计算和控制，各企业分散进行，根据自己的理解和认识把握物流成本，使得各企业间无法在物流成本方面进行比较分析，也无法得出行业平均物流成本值。另外，物流部门无法掌握的成本很多。例如，备品在库保管以及紧急运输等产生的费用并未纳入其中，从而增加了物流成本管理的难度。
由于上述原因，使得企业管理人员无法获取企业物流成本的真实数据，也无法对企业物流成本进行有效的控制，并对物流成本进行分析与管理。
降低成本的重要手段
针对物流成本管理中的这些问题，笔者认为应通过以下途径进行管理，通过高效率的配送来降低物流成本。
利用物流外包降低企业物流成本、降低投资成本。企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。
借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。企业采用信息系统管理，一方面可使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全过程中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的战略性成本意识。
这样，企业通过对物流成本的有效管理,可以提高企业的经济效益，进而实现企业价值最大化，使企业在市场竞争中占据有利地位。
物流企业年度重点工作计划 第9篇
工作计划四大要素：
(1)工作内容(做什么：WHAT)
(2)工作方法(怎么做：HOW)
(3)工作分工(谁来做：WHO)
(4)工作进度(什么做完：WHEN)
时光荏苒，20某年很快就要过去了，新的一年即将到来。
承蒙公司领导信任，让我在财务管理岗位上担任如此重要的职务。财务部是公司的核心部门，对内财务管理水平的要求应不断提升，对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查，掌握税收政策及合理应用。我到公司不到一个月的时间，通过与各相关部门的沟通了解，同时在熟悉业务的过程中，发现了财务方面存在着的很多漏洞与不足之处，公司财务、仓库部门基本上处于混乱无序的瘫痪状态，如此重要的部门体现不到反映监督控制核审的作用。
现针对财务工作中发现的问题及今后工作的打算简述如下：
一.存在的问题
1、财务总帐：
财务帐薄设立不健全，无固定资产台帐，无总帐，无明细帐，无往来帐，无材料帐，财务提供不出任何真实有效的数据，财务部门形同虚设。
2、成本费用方面：
财务部不能正确的核算成本，诸多原因，造成材料成本的核算仅仅反映到5月份，大量出入库单堆积，仓库形成了失控状态，财务没有起到监督与控制作用，更不能反映出真实的成本.各种费用反映都不真实，没有具体反映到各车间部门上。
3、仓库方面：
仓库入库出库退库手续不明确，责任不到位，出入库单有漏记重记现象发生.材料摆放不整齐，分类不明确，无条理性，没悬挂物料卡，无标示牌。
4、财务档案方面：
各有关部门的销售合同、采购合同、租赁合同等，没有传递到财务上，造成很多工作脱节，财务工作处于被动状态，财务起不到监督与核审作用，没有做到事前控制。
二.工作计划
1、费用成本方面的管理
规范库存材料的核算管理，严格控制材料库存的合理储备，减少资金占用.建立材料领用制度，根据成本核算需求，严格划分定额、开发、售后、维修调试等用料.细划成本费用的管理，分门别类的各部门车间的费用项目，真实反映生产成本、销售成本和管理成本.为以后各部门各车间的绩效管理提供参考依据。
2、会计基础工作
认真执行《会计法》，进一步对财务人员加强财务基础工作的指导，规范记账凭证的编制，严格对原始凭证的合理性进行审核，强化会计档案的管理等。对所有成本费用按部门、项目进行归集分类，月底将共同费用进行分摊结转体现部门效益。
物流企业年度重点工作计划 第10篇
20xx年xx公司紧紧抓住市场机遇，以企业的可持续发展方向和能力为目标，努力发展现代物流，积极拓展综合货代业务，加速实施人才培养工程，在精益管理、精准考核的管理基础上，通过强化市场开拓，增强风险意识，严格控制成本，挖掘盈利潜力，在确保安全生产的同时，取得了较好的经营业绩，实现了企业核心竞争力和经营效益的显著提升，达到了以安全保发展，以和谐促稳定的总体发展目标。我公司按照年初制定的精益管理，持续改进，努力推进企业机制创新，培育企业核心竞争力的总体目标，通过全年的努力，在以下几个方面取得了一定的成绩。
一、以提升本部管理职能和水平为目标，强化和完善本部的绩效考核模式。
1、根据公司领导对管理职能的高要求和高标准，20xx年初结合公司的实际情况，面向部门下达了的《经营管理目标责任书》，内容涵盖各部门主要工作内容。业务部门主要考核经营指标、运营指标、工作质量与效率、管理指标四大类。强调业务部门做大规模、多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全和法律风险防范，管理部门着重考核成本、工作质量与效率、管理等四大类指标，突出强调管理部门“管理与服务”职能的履行情况，要求管理部门既要着眼区域利润目标的实现、自身成本的控制，更要对业务部门、下属单位提供服务和保障，支持业务部门和下属单位多创效益。
2、20xx年本着实事求是的原则，以建立公平竞争机制为目的，全面推行了绩效评估工作，此举有效地激励并促进了员工在工作中不断改善方法，提高工作品质和工作效率，培养工作计划性和责任心，从而在人力资源的角度推进了企业的发展，进一步提高了领导班子的整体合力，有效提高了各公司的生产经营管理水平。
二、以信息系统的引进和新会计准则的实施，强化财务规范和预算管理，加强财务风险防控。
1、以财务系统的上线，提升了会计核算的水平，标志着财务管理水平迈向了新台阶。新系统的上线将使会计核算得到更进一步的规范，下属公司的财务信息披露工作更加符合统一的严格的财务标准。
2、20xx年按照新会计准则的要求重新调整设置帐套和会计科目，对各项业务的帐务处理进一步统一和规范，细化运费会计核算流程，明确各业务类型收入确认关键点。通过业务流程和会计核算流程的梳理和规范，明确了各业务分部的界限，同一类型业务各环节的关键控制点，财务数据与业务数据的有效衔接得到了进一步的加强，使分部报表披露的信息更加准确、及时，满足了境内外报表的编制要求，为公司决策提供了更加充分的依据。
3、专门召开了下属单位领导、主管部门负责人及本部各部门负责人参加的质量管理落实专题会，总结了xx年存在的问题、布置了xx年工作重点，加大了动员、检查和整改的力度，督促各成员单位建立并加强内部检查、内部奖惩、存在问题立即整改等长效机制，产生良好的效果。在9月份的质量管理体系外审中，经过沟通和努力，顺利通过bsi的审核。
三、以安全评估为契机，全面实现安全管理制度的完善和落实。
20xx年认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面启动并推进安全生产状况的评估和整改工作，不断深化企业安全基础管理，进一步建立、健全行之有效的安全生产规章制度和安全操作规程。通过落实安全管理责任的分解和考核工作，全面提升并规范了员工的安全意识和安全行为，xx年安全生产形势总体稳定，没有发生特重大的安全生产事故。
四、以先进的企业文化为驱动，增强企业的凝聚力和创造力。
企业文化建设为企业的生产经营提供了有利的保障和支持，是企业可持续发展的精神内核和动力源泉。经过这5年多的实践，我公司企业文化建设在凝聚人心、调动积极性、激发创造力等方面起到了积极的推动作用。
物流企业年度重点工作计划 第11篇
自20xx年8月1口起至年底，国家将交通运输业和部分现代服务业营改增”试点范围，由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、)广东和厦门、深圳10个省、直辖市和计划单列市。国家实行营业税改征增值税，旨在避免企业重复纳税、降低企业税负，但实践中，交通物流等行业却适得其反，纳税负担未减反增，没有实现物流企业的真正转型。本文围绕在“营改增”背景下物流企业实践中税负不降反增等存在的问题进行分析，广泛搜集和借鉴现有的理论成果和相关经验，在充分认识国家实行“营改增”目标的基础上，结合物流企业的行业特征和行业特点，深入分析税负不降反增存在的真正原因，并提出相应的解决对策。“营改增”对物流企业的影响。
一、“营改增”改革范围和主要内容
国家将交通运输业和部分现代服务业纳尺营改增”试点范围，至20xx年8月1口，试点范围己推广至全国，同时将播影视服务纳入试点范围012月4口，_召开会议决定自20xx年1月1口起，将铁路运输和邮政服务业纳尺营改增”试点，至此交通运输业己全部纳“营改增”范围。试点期间，一般纳税人的标准指的是应税服务的年应征增值税销售额超过500万元纳税人，未超过500万元的即为小规模纳税人。其中，一般纳税人采用抵扣制，相应的税率分别为:交通运输服务业11%，现代服务业6%，有形动产租赁17% },而小规模纳税人采用简易征税方法，适用3%的征收率。
二、营改增”改革对物流企业的影响
1.归属于小规模纳税人的物流企业税负降低
根据行业规模、会计核算是否健全以及是否经常发生应税行为，将一部分物流企业归纳为小规模纳税人，国家规定，小规模纳税人按照简易办法征收增值税额、其缴纳的增值税额是应税服务的不含税的销售额乘以相应的征收率为所得到的最终金额，企业发生的进项税额不得抵扣。其中，物流企业的货物运输服务和搬运装卸服务由原来计征3%的营业率转为计征3%的增值税，虽然小规模纳税人不能抵扣进项税额，税率也没有变，仍为3%，但是作为计算增值税的销售额为不含税的销售额，计税基础减少，使得归属于小规模纳税人的物流企业的税负降低。另外，从事货运代理、仓储、配送等物流辅助服务也由原来计征5%的营业税转为计征3%的增值税，税负显著降低，总而言之，归属于小规模的纳税人的物流企业在营改增”之后的税负大幅度降低，符合国家营改增”的初衷。
2.归属于一般纳税人的物流企业在营改增”之后税负不降反增 除小规模纳税人以外归属于一般纳税人的物流企业，对于归属于一般纳税人的物流企业原来按3%计征营业税犷营改增”之后销售货物按照17%税率，交通运输服务按11%税率，装卸等物流辅助服务按照6%征收增值税率，税率差别较大，根据规定，纳税人应分别按照不同的税率计算征收增值税，不能分开核算选择则从高税率厂营改增”之后，属于一般纳税人的物流企业实行进项税额抵扣制。即物流企业用于生产经营用的外购燃料、设备、劳务取得进项税额可以抵减销项税额。以交通运输服务为例，原来税率为3%，现在为11%,较以前增加了8%，虽然进项税额可以抵扣，而占物流成本比重比较大的企业的保险费，仓储租赁费，人力成本以及过桥过路费不在抵扣之列，抵扣的进项税额不能弥补因税率的上升带来的税额的增加。据20xx年3月中国物流与采购联合会对上海65家大型物流企业的调查结果显示，20xx-年均营业税实际税负率为，其中货物运输企业平均税负率为。在 “营改增”试点后，货物运输企业实.二“营改增”后物流企业的纳税筹划。
3.对于运输外包的部分，统一购买本物流企业油卡，曾加进项税
现代物流行业是一个新兴发展行业，物流企业特别是第三方物流企业的发展早已突破了传统运输企业的范畴。己经形成业务范围，服务项目多，服务环节多，跨区域的物流链，并正在向规模化、信息化、智能化、快速化、协同化、国际化、精细化方向发展，不断提高服务质量，千方百计满足客户要求，降低物流成本。因此，一个企业不可能把所有的物流服务项目都由自己来完成，必须充分利用和整合资源，将部分项目进行外包给下游的个体户去完成，此时就失去了进项税额抵扣的来源，物流企业可以通过限定购物本物流企业油卡的方式获得本物流企业的外包资格，油卡消费可以_，从而实现了进项税的抵扣来源，实现进项税的抵扣，从而帮助企业减负。
4.对物流企业进行分设，转换增值税纳税人的身份
物流企业一般是融合了货物销售、运输、装卸搬运、仓储等多元化经营的复合型企业。交通运输为物流企业的主营业务，据统计其油料消耗约占交通运输成本的40%左右，过路过桥费占20%，运输工具折旧费或租赁费为10%，人工成本占15%，维修保养费占15%。营改增后，归属于一般纳税人的物流企业虽然可以抵减销项，但是很多抵扣的进项税额不能弥补因税率的上升带来的税额的增加，最终导致税负增加。
三、深入研究相关法律法规，充分利用政府补贴及其他优惠政策
国家进行营改增的初衷是使企业减负，当前，营改增的实施却使得企业税负不降反增，这不符合国家营改增的真正目的。因此，物流企业不可鼠目寸光，不可有抵触情绪，应当学会先苦后甜。为此，企业应该充分研究营改增的相关法律法规，及时把握营改增给企业带来的影响，做好防范工作，将影响降到最低。同时，还应当及时关注政府动态，充分利用政府补贴和扶持政策帮助企业渡过难关。
四、结论
我国正处于经济结构调整和产业转型时期，实施营改增”政策，对增值税进行改革，不仅消除了国家重复征税问题，减轻企业的负担，而且优化了产业结构，促进就业，扩大了内需。随着_计划争取在“十二五”期间在全国范围内全面实施营改增”政策，通过最优的纳税筹划将会使物流业得到更多的税收优惠从而得到更长远的发展。
物流企业年度重点工作计划 第12篇
仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。
一、保证业务、工作流程的顺利开展
1.产品入库会把好验收关，对产品的数量、质量、包装进行验收，如发现本次入库产品不符，仓库人员会迅速反映给总部，采取相应措施。
2.产品出库会把好复核关，对于出库产品，仓库必须严格按照公司规章制度凭证发货，对客户要所发货逐项复核，做到数量准确，质量定好，标志清楚，并向送货员移清交货，以免造成客户收到货物不相符的损害。
3.年仓库会根据当地市场的情况，合理化利用备货计划、进出库计划、编制客户畅销产品的储存计划，保证客户第一时间里拿到货物，有个满意的服务发货工作。
4.仓库会按照安全、方便、节约的原则，合理利用仓容、库房，货物有必要的道路和产品适当的墙距、垛距、分层。产品出库按照先进库的先出，有效期在前的先出的原则办理。
5.对于客户的退货产品回仓，以对应的采购退货单为收据收货，仓库核对货单无误后开具标准的退货单，注明原采购单号，并经办事处主管审核生效后返回总部调换或退货，保持客户能在第一时间里收到新的产品。
6.仓库会根据产品性质和仓储条件，对储存的产品安排适宜的场所，合理堆码，妥善苫垫，易碎品轻拿轻放。注意操作安全，保证产品在仓库全年无事故，对客户提供一流的服务。
二、发货和努力提高自身的管理
1.协调好客户定货所发货的时间控制，与柳市仓库协调好所发货物的周期。
2.仓库严格管理火种、火源、电源、水源。安全工作实行分区管理，分级负责的制度，明确各级安全负责人对所在区域的仓库安全，严格执行各项安全规章制度，掌握各种安全知识和技能。
3.加强对产品的进出库验收及清洁，安全工作，确保准确无误，加深对公司所生产产品的了解，对客户所咨询的问题所提必答。
4.往后加大对仓库每周、月的清洁力度，保持库容整洁、，美观、防潮。
5.努力提高自身的管理业务水平及加深对产品各型号的认识，争取做到成为优秀的管理队伍成员之一。
仓储物流企业安全工作计划
物流企业年度重点工作计划 第13篇
一、确定安全责任主体，层层落实安全责任制度、
在未来的一年，物流中心将认真按照公司要求，与下属各部门层层签订安全生产工作责任书，明确、落实安全生产的主体责任、领导责任、管理责任和岗位责任，将安全生产责任落实到基层岗位、班组和具体工作人员，年终进行安全考核，通过深入贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，实施严格的安全责任目标考核制和安全责任追究制，做到了安全指导思想明确，安全目标明确，安全责任明确。
二、完善制度流程，确保执行到位。
物流中心及各中转站严格贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》等相关法律法规，加强对物流中心业务流程中的安全跟踪，进一步充实完善安全管理规章制度，先后制定和完善了__X、__X等多项安全生产规章制度及操作规范，不断修改和完善部门职能和岗位职责，现共有部门职能、职责共26个，物流综合流程6个，各员工作标准及关键业绩考核指标共18个，在完善制度的基础上，做到以制度管事，以规范约束人，以规章保安全。
为切实加强安全风险防范，抓好安全管理工作，确保制度落实到位，物流中心根据《职业健康安全体系》要求，在对危险源进行控制的基础上，在加强领导、勤于检查、落实整改、完善设施上狠下功夫：
1、车辆管理严格执行强制保养制度，派车实行“两证一单”制度，节日期间实行“三交一封”制度，并要求车队每日对配送车辆进
行安全检查，不定期上路抽查，通过以上措施，及时排除车辆安全隐患，确保车辆行驶安全。
2、在物流中心、仓库和分拣车间内装置了摄像探头和防火、防盗自动报警器，实施24小时监控管理。
3、严格执行出入库登记制度。外来人员及车辆进出严格进行登记，对在规定时间未返回的车辆进行电话查询，做到出现问题早发现、早处理，将交通安全隐患消灭在萌芽状态。
4、结合红外线监控系统，严格执行夜班巡查制度，保证夜间库区内不留死角，确保设备、物资安全。
5、作为重点防火单位，物流中心严格按照《火源管理制度》的规定，库区内全面禁烟禁火，并对库区内的杂草及时清理;加强了电源特别是冬季用电的管理，定期不定期对电源线路进行检查;严格执行“动火证”管理制度，对办公区、住宿区用电实行登记管理;加强对灭火器、消防栓等防火设备的检查，通过以上措施，确保了整个库区火灾隐患消除在萌芽状态。
三、完善安全基础设施，加强隐患排查整改，提高安全防范能力
物流中心领导注重摆正安全投入与生产效益的关系，将安全作为最大的权重，舍得投入，在州局(公司)安委会的大力支持下，物流中心20__年对以下安全项目进行了投入和改造。
1、物流中心库区共__X亩，由于厂区面积较了，安全隐患也较大。在征得公司安委会同意后，物流中心安装了24路监控系统，保证了办公区、仓库、分拣车间都能在监控范围内，并由值班人员24小时值班，确保了全年无偷盗事故发生。
2、对新增加的仓库及时安装防盗烟雾系统、消防设施及除湿控温设备。
3、对送货车辆安装车载保险柜，送货员配备防盗抢包。送货过程中的大额现金及时存入保险柜里，对防盗抢包的使用及时培训。并加强了中层督察，确保了送货员按要求操作和使用。
4、除了公司的安全检查外，物流自身也加强了安全隐患的排查力度，对出现的安全隐患及时进行整改。在检查出电源线路与信号线并行时，及时对电源线路进行整改;对出库扫码电脑无独立工作区域时，及时增加了隔断，确保了信息设备及数据安全;对查出的仓库温湿度计无年检报告后，物流中心立即组织将所有温湿度计送贵州省计量测试院进行检测，对质量不达标的温湿度计及时进行校正。
四、强化安全培训工作，提高员工全员安全意识。
安全工作，一票否决。物流中心安全管理中注重建立安全服务意识，大力倡导企业安全文化，一是按流程操作，按制度办理。树立人人都要遵守安全管理规章制度和安全操作规程的自觉意识;二是引导员工树立风险意识，认识到所从事的工作中存在着隐患和风险，要及时发现并消除安全隐患，并主动报告;三是正确对待发生的问题，用科学的态度真正找出原因，并采取有效的改进措施，防止类似事件的再次发生。
1、职业健康安全体系中强调全员参与，根据这一要求，物流中心组织贯标学习培训，对涉及的程序文件、作业指导书进行培训，对各岗位中危险源进行识别，提高和加深了全体员工的安全管理和安全防范意识，知道了如何按标准和要求去开展和完成各项工作。
2、根据公司关于开展“全国安全生产月”活动的统一部署，为构建和谐物流中心于6月1日至30日在开展“排查治理，防范事故”的“安全生产月”活动。
“安全生产月”活动以深入学习贯彻_、国家局、省局有关文件精神，面向职工、面向基层普及安全法律法规和安全知识，营造“人人抓安全、人人防事故”的舆论氛围，并制作了安全生产宣传板报、张贴宣传标语，同时物流中心领导牵头对仓库、车间、车辆及重点部位进行了隐患排查。
3、物流中心在__年采取以会代训、现场培训、外出学习培训等多种方式开展安全培训工作，按培训计划组织培训了《安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规及物流中心内部的安全管理规定，__年，物流中心共培训29次，培训人次达760人次。通过培训，提高员工综合素质和抗风险能力，使之能够严格按规范安全完成业务工作。
4、消防安全作为仓储安全工作的重中之重，为此物流中心编制了《消防安全演练预案》，根据预案于20__年5月与兴仁县消防大队联合组织了消防安全培训讲座及消防灭火作战演练工作，通过此次活动，增强员工消防意识，提高了员工的消防安全知识水平、消防安全管理能力和自防自救能力，使企业能够及时预防火灭事故的发生，维护企业稳定和经济发展。
五、完善应急措施、确保分拣配送安全。
1、为明确安全责任主体，物流中心及时成立了安全生产管理委员会，对整个物流中心的安全工作进行管理指导。
2、为应对气候因素导致大雾、霜雨、凝冻及道路中断情况，物流中心及时制定了应急措施，并根据应急措施及时排查车辆上配备的防滑链、手电筒、铁铲、三角木、警示牌，对配备不齐的安全设施一应配齐。并采取了冬季及时补充了车辆的防冻液，除霜用盐及热水等相关措施，确保整个物流送货的安全。
物流企业年度重点工作计划 第14篇
作为一名生产公司的生产车间的物流人员，我深深地感受到这一行业蕴藏的巨大知识财富。过去一年，我在工作岗位上没有做的非常好，工作当中存在很多不足与缺点，在一定程度上让领导感到失望。 对于，我详细制定了生……
作为一名生产公司的`生产车间的物流人员，我深深地感受到这一行业蕴藏的巨大知识财富。过去一年，我在工作岗位上没有做的非常好，工作当中存在很多不足与缺点，在一定程度上让领导感到失望。
对于，我详细制定了生产车间物流工作计划，以求最大程度上避免工作当中的问题。如下：
第一，加强生产车间物流工作的思想觉悟建设。生产车间物流工作是一项非常注重严谨的工作，要我们这样每一名参与其中的员工懂得以客观、认真的态度面对。
第二，加强物流工作当中的防盗工作。生产车间到物流部门期间环节是企业最易失窃的环节，今年已经发生过失窃事故多起，为此今年我部门必须切身加强生产车间物流防盗工作。
第三，定期开展物流工作培训工作汇报会议。在会议上就工作当中容易产生的问题展开讨论，对于一些细节加强沟通与交流。
物流企业年度重点工作计划 第15篇
公司经营状态中较容易出现的状况一般表现为：
1、由于同业竞争日趋尖锐，致使材料价格偏高，加之公司经营效率低落，生产成本增加将更为严重。公司收益率呈长期下降趋势。
2、因借入资本过多，且历年盈余再投资能力低；加之受历年景气过热投资过速的影响，造成生产规模不当。公司安定力已呈长期减弱趋势。
3、公司日常偏重生产问题的解决，营销活动滞后。同时，应收账款的回收率低。生产计划与控制计划配合不当。生产设备的年平均利用率相对较低；材料与产品的厂内托运路线迂回，人力成本较高；材料管理不规范，散失走漏现象时有发生，致使生产成本偏高。公司经营能力历年均未达到应有水准。
4、经营均衡性欠考虑，因此造成企业增长速度始终不及同业其它公司；生产安排紊乱，客户满意度低；销售人员取巧，从中抽取回扣，这是影响公司生存发展的严重问题。公司成长力等各项之间不匹配。因此，可以将这些情况归属为四级状况，可以通过四种方式来进行分析。
受益力分析
目的：
1、了解公司获利状况；
2、自有资金累计能力；
3、偿付本息能力；
4、公司的制品、商品、服务，到底以多少的获利率在从事销售。
工具：
1、营业收入净益率=本期净利/销货净额，表示销货一单位能获利多少？
越高越好，一般10%以上良好〔不能以此判断公司获利能力高低〕若营业收入净益率高，销货收入偏低者〔即资产总额周转率低〕，总体公司获益力亦低。
2、投资报酬率=本期净利/资产总额，表示资金一元能获利多少？
8%以上较佳也较能判断公司获利能力高低，总资本净益率=总资产周转率×营业收入净益率
3、资本报酬率=本期净利/业主权益，表示净值一元能获利多少？
净益率高，其盈余金额未必大，因为没有考虑营业收入在内安定力分析——财务结构及偿债能力分析。
目的：
1、测定资金用途趋向；
2、避免企业面临清算或破产。
物流企业年度重点工作计划 第16篇
作为公司的物流，为了完成领导交付的任务，做事情自然要有前瞻性。最好是既重视日常的设备维护，又重视各种办公资料的补充。其实我也知道，我们需要考虑工作中的所有问题，才能很好的履行公司后勤的所有职责。但是，10月份的到来也意味着物流工作提出了新的挑战，为了完成本月的任务，我制定了公司10月份的物流工作计划。
一方面，要随时了解公司前台区域的办公用品是否不足，尤其是用来打印文件的纸张和笔墨物品是否充足。意味着你通过主动检查这些问题，在后勤方面有了足够的主动权，其他部门可以在必要时提供相应的办公用品，记录收货情况。另一方面，要保证厕所区域的卫生纸和洗手液不会供不应求。有时候，即使是不起眼的物资保障工作，也要费一番心思才能有所作为。对我来说，做好后勤这方面的工作，做好记录，就意味着能力得到了提升。除此之外，10月份的一些后勤工作也需要提前准备，才能从容完成任务。
另一方面，公司的一些设备在假期进行检查和维修。为了防止数据等错误，不得不提前告知员工保存，这样可以为一些老化设备的相应维护节省时间，也可以提前消除相应的隐患，保证日常工作中不会因为设备故障出现难以处理的问题。而且随着天气转凉，公司内部的加热和空调制设备要进行检修，保证这部分设备在必要的时候能够投入正常使用。
还有一点就是员工食堂的监管和原材料的采购需要做好。食材的新鲜度和安全性有保证，员工才能放心，其中更重要的是食堂制定的价格要保证质优价廉，才能得到员工的.认可。价格除了保证采购过程能够有序进行，还要得到领导的称赞。此外，一些琐碎的后勤工作也需要比以前做得更好，这意味着我们取得了进步。在提前准备的基础上开始分析自己的不足，可能就是这个计划的意义所在。
在制定了10月份的物流工作计划后，你需要仔细检查，防止任何疏忽，根据现有的经验执行工作计划是你今后应该做的，但在考虑下个月的物流任务时，你需要根据现有的情况进行分析。
物流企业年度重点工作计划 第17篇
经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。
一、配送
1、相比xx年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
2、xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
二、人员要求与管理
1、xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。
三、车辆的管理
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。
四、工作回顾与展望
1、xx年不知不觉在指尖慢慢逝去，xx年迎面而来。回想过去，展望未来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。
物流企业年度重点工作计划 第18篇
一、项目基本概况
项目名称
项目实施内容
项目实施方基本概况
项目实施预期效果或价值
项目实施投资及回报
项目实施可行性综述
二、项目实施计划编制背景及编制方法论
项目实施计划编制背景
项目计划编制方法论
三、项目实施环境条件
项目外部条件分析
宏观条件分析
项目所处行业环境分析
项目所处经营环境分析
项目所处内部环境分析
四、项目发展定位
项目SWOT分析
项目发展定位
发展规模
发展层次
发展水平
目标市场定位
五、项目发展规划
战略愿景
项目战略
分年目标
战略控制
六、项目实施措施
实施计划综述
项目总投资估算
项目经营计划及成本费用估算
项目业务管理方案
项目人力资源配属计划
项目财务控制方案
项目管控制度
其他相关措施
七、项目计划总结
物流企业年度重点工作计划 第19篇
一、指导思想:
本学期，我园后勤工作在园方工作计划的指导下，积极配合教育工作，继续倡导艰苦奋斗、敬业奉献、务实进取的工作态度，取长补短、务实创新、科学管理，后勤工作取得新突破，严密防范，时时敲响安全警钟，坚决杜绝安全隐患，立足本质，全面提升后勤服务质量，努力做到“领导满意、家长满意、教师满意、孩子满意”。工作。
二、主要工作目标:
1、加强后勤人员的思想素质教育，增强服务意识。
2.细化和强化后勤人员的岗位职责。
3.扎实有效地做好幼儿园安全工作。
4.加强幼儿园物业管理，完善物业管理制度，做好各项维护工作，确保教育教学正常有序进行。
5、加强门卫值班，严格执行门卫制度。
6.科学管理饮食，保证孩子营养均衡。
三、具体工作和措施:
1、进一步加强后勤人员的思想素质教育，不断提高后勤人员的素质，增强服务意识。
注重提高后勤人员的思想素质，关注他们平时的工作，把日常工作表现与对他们的质量评价结合起来，一旦发现问题及时与相关人员沟通，肯定他们工作中好的方面，诚恳地指出他们工作中需要改进的地方。通过会议、谈心、比喻等方式。，教育后勤人员端正工作态度，逐步树立“在岗就是工作，工作就是服务，有工作总比没有强。”
2.细化和强化后勤人员的岗位职责。
本学期在统一思想认识的基础上，进一步规范后勤人员的职责，强化岗位责任制，确保保质保量完成工作人员本职工作。积极开展《物流人员考核细则》的学习，强化物流人员的岗位责任意识。学习的目的主要是提醒后勤人员的工作职责，让工作有章可循，有据可循。工作的开展和实施是监督检查的重点。这学期从细节入手，加强后勤管理，既要人性化管理，也要尊重制度化管理。在保证遵守和按照制度办事的基础上，实行奖惩分明，公私分明，不因个人而忽视制度。体制“以物待人，不以人待物”。
3.加强安全管理，做好安全防范工作，增强教职工的安全意识。
“安全重于泰山”。我们要时刻绷紧安全弦，永不懈怠，常抓不懈。对于教职员工和孩子的安全意识，要重点学习、监督和引导。定期做好幼儿园、水电、门窗、大型玩具、桌椅的检查维护，防止安全问题的发生。加强食堂卫生安全管理，严把质量关，做好食品采购，防止食物中毒。
4.加强物业管理，做到节约不浪费。
定期检查各班、各室固定财产的使用情况，督促加强保管。各班、各室的财物要对人负责，如有损坏或丢失，由当事人负责。园区小规模的维护工作，尽量自己完成，尽量节省维护费用。积极提倡节约用水、用电、办公用品等。，减少浪费，做好货物出入库管理，做好货物出入库记录，定期清点库存物品，减少仓库货物积压。
5、加强门卫值班，严格执行门卫制度。
守好自己的门卫岗位，按时锁门，登记并告知游客，严格执行孩子进出园的接送制度，家长送孩子入园时要牵着孩子的手。接他们的时候要有接送卡才能进幼儿园。每天加强巡逻检查，确保孩子的安全。
6.科学管理饮食，保证孩子营养均衡。
每周制定合理的食谱，定期去各班调研饭菜质量，根据孩子的意愿改变和提高饭菜质量，做好孩子的'伙食管理？保证孩子吃饱饭。
四、工作安排:
二月:
1.制定后勤工作计划，召开学校后勤工作会议。
2.给每个班的孩子更换毛巾，给每个班和食堂配备生活用品和餐具。
3.更新教师安全职责和食堂工作人员职责表。
4.购买并在一楼安装开水器。
三月:
1.设施和设备的检查和维护。
2.整理统计2月份的采购账单。
3.与幼儿园供应商签订供货合同。
4.全园卫生消毒工作。
5.全园安全隐患排查。
四月:
1.调查孩子午餐和加餐的情况，及时调整食谱。
2.召开后勤工作，请园区领导指导工作。
3.进行春季消防演习。
4、食堂、班级卫生检查，预防春季传染病。
5.整理统计三月份的采购账单。
五月:
1.各班、食堂要做好防蚊蝇工作。
2.一天内抽查门卫工作。
3、检查食堂工作人员的工作常规。
4.设施和设备的检查和维护。
5.整理统计4月份的采购账单。
六月:
1.检查供应商提供的供货程序是否过期，并及时更换。
2、组织食堂员工学习食堂员工工作操作规范。
3.后勤人员检查他们最近的工作。
4.食堂工作人员做饭好吗？拼写。
5.整理统计5月份的采购单。
七月:
1.召开后勤会议，评选最佳服务之星。
2.检查和登记每个班级和房间的固定资产。
3.全园安全隐患排查。
4.整理统计6月份的采购账单。
5.期末后勤工作总结。
物流企业年度重点工作计划 第20篇
优化物流业发展区域布局，围绕我市重点产业集群，规划建设XX化工物流园、城东农产品物流园、东湖大道商贸物流园、城北工业物流园等四大商贸物流园。加强物流基础设施建设，依托姚家港、董市、马家店、江口、七星台等长江港口，形成黄金水道物流通道；依托焦柳铁路、汉宜高速铁路等铁路大通道，形成铁路物流通道；依托沪渝高速、318国道、枝当一级路等公路枢纽，形成连接东西、贯通南北的陆路物流通道。
充分发挥交通、资源、区位优势，在努力把我市建设成三峡地区重要的物流中心的过程中，突破性发展现代物流业，使物流产业成为我市的'支柱产业之一。积极培育物流市场，建立社会化的区域物流服务体系；塑造多层次、多类型的物流配送格局。依托长江“黄金水道”，整合码头资源，建设港口物流中心；依托火车站，建设仓储物流中心；依托高速公路，服务工业园区，建设工业物流中心。到“十三五”末，物流业增加值达到60亿元，占GDP的比15%以上，社会物流总成本与GDP的比率低于全国平均水平，培育和引进大型现代物流企业8家以上。
1、规划建设一批物流业园区。
重点规划建设以化工产品仓储、物流运输为主的XX化工物流园，以农产品仓储、物流运输为主的城东农产品物流园，以工业产品仓储、物流运输为主的城北工业物流园和以商贸服务为主东湖大道商贸物流园等四大商贸物流园，加大园区基础设施建设和政策优惠，促使物流企业向园区聚集，形成产业规模，提升企业影响力和竞争力。鼓励园区物流企业通过契约化的方式，与零售商和企业建立长期的委托代理关系，进一步形成物流联盟，降低物流成本；鼓励园区物流企业强强联合，进行兼并重组，扩大企业规模，提升企业形象和核心竞争力，降低经营成本，避免重复建设。
2、大力引进物流业重大项目。
创新招商引资方式，出台优惠政策，努力引进一批物流业大项目。优化项目审批流程，开辟物流业重大项目“绿色通道”。
3、加强人才培养。
支持各类职业培训机构为物流业企业培养人才和培训员工，鼓励企业为员工建立企业工龄津贴制度，稳定员工队伍，定期开展物流业企业优秀人才评选活动，对优秀人才纳入市级人才库进行跟踪管理和服务，特别优秀的优先推荐为市管拔尖人才，落实相应津贴，定期开展物流业技能竞赛活动，对获奖者予以表彰奖励。
4、加强政策扶持。
设立和整合支持物流业发展的财政性资金，大力扶持物流业重大项目和重点行业建设，逐步扩大资金规模，增强财政性资金对物流业发展的引导作用。将物流业发展用地纳入城市发展总体规划，提高物流业规划用地权重。对现代物流项目，实行与工业项目用地同等的供地政策。治理和规范涉物流业行政事业收费和经营服务性收费，取消不合理收费项目，对设有上下限的收费项目一律按下限收费，严格执行鼓励类服务业用水、用电、用气价格与工业同价政策
5、拓宽融资渠道。
鼓励金融机构加大对符合条件的物流业企业的授信额度，创新融资方式，扩大贷款抵押品范围，积极推广供应链融资、物流融资、网络融资等金融产品，建立中小服务企业信贷审批和贷款风险定价和补偿机制，通过贴息、补助或奖励等方式，对贷款企业给予风险补偿。
物流企业年度重点工作计划 第21篇
一、加强员工素质，提高员工服务意识
人是万物之本，企业生存的命脉就是员工，只有企业真正关心员工，关心员工的需求，企业文化重视人文，员工才会更有激情地工作来为企业付出。当然我们企业更需要团队意识强的高素质员工，因此我们必需加强员工培训，提高员工积极性，增强员工个人素养，使员工更有奉献精神团结精神。只要员工的个人素养真正提高了，能真正关心企业，那么我们部门的服务水平也就相应的提高了，各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。
对此向公司提出两点建议：
一是不建议加班，当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下；
二是奖与惩相结合，不能光有惩而不奖。
反之当然也不行，二者是相辅相承，缺一不可。
二、不断完善管理制度
由于物流部不是直接创造经济价值的'部门，再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视，对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度，需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。
三、加快管理岗位建设
我将结合本部门岗位的具体工作情况，逐步优化组织结构，使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
四、工作内容及安排
1、收发货流程进行梳理，改进，并督促物流部员工严格按标准执行，实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误，及时发现，纠正不正确的工作方法。
2、每日早会十分钟，计划当天的工作安排，及总结上一天的工作完成进度，出现的问题，困难，部门岗位需要协助配合的安排，表扬有进步，工作较主动积极等个人，激发员工的工作激情。
3、每日下班前检查各项工作完成情况，已完成事项，未完成事项，待办事项，第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源，门窗是否关闭。清洁是否到位等。
4、每日开单员下班前检查当天单据的准确性，完整性，是否按时交财务。检查系统所有单据，有无异常情况，库存有无异常数据。发现问题立即解决。
5、每周/月总结本周/月工作情况，对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案，对工作中作出成绩，有重大进步，为公司提出建议，或努力工作，尽心尽力者给予表扬或奖励。
6、各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列，整个库房保持整齐，整洁，有无脏乱现象，货品名，标签，及价格是否一致。
7、严格按照仓库管理规程进行日常操作，仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记，做到日清日结，确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异，当天发现有差异数据当日处理，找出原因，并纠正错误。
8、仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账，凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签（款号，尺码，价格），凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。
9、做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映，以便及时调整。
10、库存物资清查盘点中发现问题和差错，及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题（如受潮或损坏等），及时的用书面的形式向有关部门汇报。
11、合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放，分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。
12、仓库通道出入口要保持畅通，仓库内要及时清理，保持整洁。所有单据必须有责任人签字，并且字迹清楚。
13、提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排，并和其它部门做好衔接安排。
14、了解员工的基本情况，需求，困难，帮助其解决问题，真正关心每位员工，让他放心的工作。鼓励员工学习，营造和谐，团结，共进步的环境，使员工感觉工作是一种快乐。
物流企业年度重点工作计划 第22篇
摘要：随着我国电子商务的快速发展，物流行业受到众人的关注，互相追逐巨额利润。然而近年来互联网技术的普遍应用和进步，推动电子商务变革新的工作模式，相比传统的电子商务，互联网时代的物流企业因其独特的优势而忽视了经营过程中的成本问题，最终导致部分企业在运营过程中终因财务负担过重，利润不断下降而面临破产的局面。笔者经过实地调查，分析互联网时代的物流企业成本，总结物流企业成本过高的原因，最终提出控制互联网背景下物流企业成本的策略。
关键词：互联网：物流企业;成本;控制
根据相关调查数据显示，由于互联网技术的不断进步，为电子商务的发展提供了便利的条件，从而进行自己的营销活动。然而几乎大部分物流企业在自身运营过程中盲目追求利润的增长，只关注电子商务的优势，忽视了其中的成本问题，导致后续的经营运转出现了经济上的障碍。因此，在互联网时代物流企业能否较好地控制运营过程中的成本问题至关重要。
一、互联网时代物流企业成本构成
(一)正向物流成本
一般情况下，在物流运输过程中消耗的所有劳动的价值表现为一定数量的货币就是物流成本，而对于当下物流企业来说可以大致将成本划分为两类：正向物流成本和逆向物流成本。而正向物流成本指的是物流企业在运输、搬运、存储、包装以及加工、送货上门等的实物在空间上的运动过程中及静态的移动等所产生的资源消耗和人力的消耗，综合表现为一定数量的货币。基于操作处理上更加方便快捷，将正向物流成本又细致划分为显性和隐性物流成本两种类型。其中显性物流成本主要包括在物流全过程中的各个环节所出现的行为累计核算的成本，这部分显性成本很容易被物流企业所知晓。但是其中的隐性物流成本却极其容易被忽视，包括操作系统上出现的成本消耗，各个环节所造成的系统故障和繁琐最终形成物流成本;还有因为物流运输中出现的种种问题导致客户退货、拒收，甚至使得部分客户资源流失，这部分收益也应当计入成本之内，然而实际工作过程中经常被划入销售部门，导致物流行业在成本上形成空缺。经过该领域的专家的统计计算分析得出，一般情况下当物流企业在努力降低显性成本时往往会无形中增加物流的隐性成本;相反当相应提高显性成本时，就会减少物流的隐性成本，这时会使得物流的总体成本水平降低，实现经济效益的增加。
(二)逆向物流成本
逆向物流成本指整体规划、调控原材料、加工品以及制成品从制造到消费的全过程的提高效率、降低成本的管理。在我国的国家标准物流术语里面有规定，逆向物流成本大致分为用于废弃物的物流和回收性的物流。废弃物物流主要是将在经济领域中没有利用价值的东西重新归纳、整理、加工、打包、运输以及储存，最后配送到指定地点所形成的实物流行性物流。而回收性的物流指生产出的不合格产品以及消费者退货、商家工厂用于再生产的工具等送回到供应方所形成的实物流动。而在互联网时代，物流企业主要面临的问题是消费者退货所形成的逆向物流成本，那么到底该如何解决此问题改善企业受益呢?首先应该思考为什么消费者会出现退货行为，其次要商讨如何对待这些被退回的产品，以及怎样进行下一步处理，综合分析接收退货后发生的一系列行为，计算大致的成本，探究调控降低物流成本的策略与方法。
二、互联网时代物流企业成本过高的原因
(一)物流管理水平较低
由于近年来计算机技术的快速发展，为电子商务的发展提供了良好的平台，使其蓬勃发展，不仅对于我国的国民经济快速增长产生了较大的促进作用，而且对我国人民的生活产生了重大影响。但是世间万物都有两面性，同样电子商务也有利有弊，在给人们的生活带来便利，为物流企业带来经济利益的同时，也出现了一些问题：基于实际调查发现，在我国互联网技术普及的情况下，物流行业发展运营的整体水平处于较低的阶段，那种小作坊式的物流企业占据了大多数，缺乏大型的专业性质的物流企业;并且大部门企业的工作能力和业务素质较低，缺乏相应的经营管理理念的指导以及相关的标准规范的制约，使得整个物流行业的市场秩序得不到维护，向着利益最大化迈进。综合分析导致物流企业成本较高的原因，主要由于物流企业缺少科学的经营管理方式、缺少专业性人才，尤其在物流运输环节没有做到高质量的服务，加之物流客户信息管理较为传统落后，使得我国物流企业发展较为缓慢，水平较低
(二)物流市场集中度偏低
在我国物流领域主要呈现出卖方市场集中度偏低的现象，尽管物流企业的总体数量非常多，但是真正算的上大规模的企业非常少见，水平也偏低，缺乏丰富的信息资源和资金的支持。和国外的物流企业相比，我国物流企业与之差距较大，存在规模小、员工数量较少，员工素质低下，运输基础设施不完备、企业信息资源不足、管理制度不健全等一系列问题，严重影响和制约了物流企业的长远发展，造成物流成本较高。尽管从某个角度来看，我国物流行业发展迅猛，尤其体现在小型物流企业的发展上，但是整个物流行业缺乏标准的行业规范来制约物流企业的运营，最终会造成物流行业管理松散、资源流失、秩序混乱。
(三)不合理收费依然存在于物流运输中
尽管在互联网技术如此发达的今天，物流行业也不能完全依赖互联网技术，其最核心的关键环节还在于运输和配送，因此在物流企业的成本中运输成本无疑占据了大部分。究其原因是因为我国存在着各种乱收费、高收费的不合法现象，例如公路罚款等行为，虽然在某种程度上缓解了交通拥堵现象，减少了交通事故，而且增加了政府的经济收益，但是却大大增加了物流企业的运输成本，使得物流企业的利润系数降低。
三、互联网时代物流企业成本控制要点与策略
(一)依靠标准化降低物流成本
互联网时代下物流企业要向降低成本，需要借助标准化的运营模式，主要包括技术上的、运输上的、成本核算上的各种标准化。其中在技术方面需要完善物流基础设施、提高运输工具的性能;在运输方面可以实行流水线作业，努力提高运输效率和质量;在成本核算方面要运用科学、精确的方法和工具来进行核算。
(二)以供应链视角来降低物流成本
物流企业需要建立高效率的经营管理模式，协调企业与同行之间、客户之间的关系，实现物流供应链之间的统一。这样可以调动物流企业的相关部门及时采取调控措施对生产部门、销售部门等进行成本上的控制。
(三)增强对物流成本的相关控制
对于物流企业来说，要想更好地降低物流成本，应该努力缩短客户下订单的时间以及运货周期，但是不能通过降低服务的质量和水平降低成本，而要依靠优质的服务来降低物流成本。首先应该了解客户真正需要何种服务?通过与顾客深入交流、沟通，了解客户的现实需求;学会站在客户的角度来思考，揣测客户心理;其次需要尽量避免过度的服务，没有必要的超负荷的服务其实不仅不会得到客户的喜欢，而且还会增加物流成本。最后应该达成物流服务上的标准化、规模化和技术化，使得物流服务最终能够随时随地、更加方便快捷地为顾客提供优质服务。
(四)国家的政府加强相应的政策支持
由于在物流运输中存在着严重的乱收费以及高收费的问题，需要国家制定并完善相关政策措施，规范公路收费标准，降低不必要的收费的环节，通过整体资源减少运输上的成本。例如可以进行成品油价格调整，停征养路费、养护费等，对于乱收费、高收费以及乱罚款的行为进行严格处理和思想教育。
(五)加强电子商务供应链整合
基于我国电子商务大部分为小型零售规模，不仅较为分散，规模也不集聚，导致供货商非常多而杂，使得消费者分布更加广泛和分散的考虑，需要物流企业调整自身的供应链，把经营的重点放在扩大市场份额，提高市场竞争力上，努力提高自身的业务能力和水平，和顾客形成一种融洽的关系。一方面要依赖良好的顺畅的属于企业内部的供应链作为支撑，从而实现从货物的供应源头一直追溯到消费者个人的完整统一的物流系统，通过对整个物流供应链的操控和调节，严格把控各个环节的具体细节，不断提高物流企业的内部协调和合作能力，进而减少物流成本。
四、结语
在互联网时代下物流企业要想获得长久发展，需要合理有序地控制物流成本，通过标准化、技术化的供应链以及政策的支持，实现企业利润的提升。
参考文献：
[1]王爱东，基于作业成本法的企业物流成本预算[J].长安大学学报(社会科学版).20xx(01)
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[3]唐纳德J.鲍尔索克斯，戴维J.克劳斯，M比克斯比・库珀，马士华，供应链物流管理[M].北京：机械工业出版社.20xx
[4]徐世兰，企业成本管理中战略成本管理方法的应用策略探究[Jl.财经界(学术版).20xx(02)
[5]孙永福.物流企业成本控制模式的探讨[J].现代经济信息.20xx(10)
物流企业年度重点工作计划 第23篇
从事调度员工作已经一年多了，通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的学习与锻炼，已逐渐认识并能熟练掌握调度员的工作。作为调度员，我全身心地投入到工作，以优质服务为核心，遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆，做好终端的工作布置;加强与用户的沟通，用户、驾驶员出现的`问题及时反馈调整与耐心讲解，提前制定好每日的派车计划。
以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务，现总结一下在20xx年的工作：
一、不懈努力学习、严格要求自己
1、强化形象，提高自身素质。
为做好调度工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作地规律就是“无规律”，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼业务讲提高。经过学习和锻炼，自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得一定的进步，利用每天的工作积累经验，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、严于律已，不断加强作风建设。
一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作，积极维护公司的良好形象。
一年来的工作虽然取得了一定的成绩但也存在一些不足，
一是思想解放程度还不够，学习还不够，
二是工作创新意识不强，创造性开展不够;为使自己的工作更进一步，在明年的工作中，我将不断地进行学习总结和实践，弥补自己的不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
物流企业年度重点工作计划 第24篇
一、理顺秩序，加快节奏
在20__上半年分工合作的基础上，推出岗位责任制，将每个员工的责、权、利挂钩，努力提高各级员工的工作积极性，重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。
二、资源整合、物尽其用
一是创造一切条件，要将各营业站点、__基地的作用发挥出来，为公司的发展创造更多的经济效益；二是联合其它物流公司，借用他们的网络将__的网点遍布全国各地；三是收集社会承运车辆信息，建立自己的承运车辆网络。
三、扩大专线、提高业绩
在20__上半年2条专线的基础上，20__下半年我们要陆续建立昆明、山东两条专线，业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地；__基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20__下半年物流公司要在20__上半年__万销售额的基础上完成__万的定额，其中福建专线要突破__万，西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线__万的定额，__基地物流总包和分流配送要完成__万的定额。
四、规范财务、保证利润
逐步规范公司的财务收支制度，努力降低营运成本，加强收款，控制代付货款风险，控制各项费用，保证20__年度公司利润率在10%上下。
面对当前新形势和新任务，全面做好20__下半年的`工作，是形势所迫、责任所在。当前由于__物流业群雄蜂起，业界新思路、新工具的不断涌现，企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。
我们一定要解放思想，转变观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识；要深刻领会董事长、总经理的发展理念，实现管理转型的重要意义和深刻内涵；更加注重在飞速发展的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。
我们一定要树立竞争意识和责任意识，在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成物流公司20__年的各项任务，再创20__年的新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。
物流企业年度重点工作计划 第25篇
第一章：企业外在形象建设
第一节：品牌建设及外在形象规划
公司坚持“诚信、高效、创新、共赢”的经营理念，管理上坚持以市场为导向，采用现代企业管理制度，集服务前、中、后于一身的经营服务模式，配备具有吃苦耐劳、高素质、经验丰富、有团队意识的员工，树立良好的品牌形象。追求全方位满足客户需求，朝着服务规范、快速准确、安全周到、信息反馈“四位一体”的方向发展，以管理科学、布局合理、功能完善、形象统一为目标，全面贯彻“客户至上”的经营理念作为公司的服务宗旨，逐渐建立申通快递服务品牌，综合实力稳居同行业前列。
形象规划将软、硬件建设同步提升，硬件建设方面，建成标准化物流中心，配臵足够的运载车辆及先进的信息化软件运作处理系统；软件建设方面，以“团结、务实、开拓、创新”的企业精神为指导思想，以“快速、准确、安全、周到、”的服务方针为指导原则，坚持以市场为导向，积极拓展目标区域市场，稳定和扩大市场占有率，形成服务规范、快速准确、安全周到、信息反馈“四位一体”的经营格局；通过不断创新和完善，提升员工素质，增强员工和客户的满意度，在业内树立良好的口碑和品牌价值，促进公司持续、稳定、快速、健康发展。
第二节：规范公司制度文化：
建立的企业文化其实就是与企业制度之间是相互支撑、相互辅助的关系，制度文化是公司文化的重要组成部分。所以公司在未来的`规划设计中不但要强化监督，规范管理行为，还要营造和谐的文化氛围，促进公司管理水平的提高。新型企业的发展快慢取决于公司文明的发展，有良好的公司文化就会有团结向上的员工团队，换一句话说，有健全完善的企业规章制度，就有健康向上的员工团队。20__年度公司将以下内容来规范企业制度文化：
一：公司员工工作手册
二：公司经营管理制度
三：公司对承包区管理制度
四：公司员工薪酬体系制度
五：公司文化活动制度：等
第三节：规范员工培训体系：
规范的员工培训体系不仅可以提高员工敬业精神，还可以形成良好的职业道德，提高公司管理水平和员工综合素质，同时对员工队伍的知识结构和整体素质也是一种提升更是一种企业无形的资产。所以在20__年的规划中将员工培训体系作为企业文化的一个重点项目来做，团队是团结的队伍，是全公司共同努力创造出来的活力源泉，所以要打造优秀的精英员工就要不断地提高自身学习能力、不断提高团队每人的工作能力。才能在未来充满竞争的环境中赢得市场，满足市场需求和对客户的服务。具体规划为：首先在管理层树立终身学习的好氛围，以榜样的力量感召身边的人，定期将管理人员分批送到先进地区培训学习，学习先进的管理理念和经验，将学到的经验带回来与公司管理现状有机结合起来，有创新性的活学活用，以此来不断提升公司管理上规范，同时带动下属员工转变观念、提升素养，形成良好的培训体系。
第二章：人员及组织结构规划
在20__年公司人力资源体系计划将以公司发展规划来编制，以编定岗、以岗定人，组建公司的人力资源阶梯团队，具体编制内容如下：
第一节、公司组织机构：
一、总经理
全面负责公司工作，分管行政后勤、人力资源、财务统计、市场监督、各承包区管理、客服、纠纷投诉工作。
二、副总经理
协助总经理工作，分管市场经营、安全质量、运输调度、车辆管理、操作管理、消防安全工作。
行政综合部经理
物流企业年度重点工作计划 第26篇
物流部特制定xx年下半年工作计划如下：
(一)工作思路
高举中国特色社会主义伟大旗帜，以_理论、“三个代表”重要思想为指导，深入实践科学发展观，全面贯彻落实省第十次_全国代表大会、市第十二次_全国代表大会和区第十三次_全国代表大会重要精神，“奔高端、上水平、强功能、出效益”，抢抓“北改”机遇，大力实施“产业倍增”战略，全力推进新都物流产业提档升级，全面建成 “面向国际化、产业高端化、运营现代化”的西部城际配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重点
1、加快推进重点项目建设。一是加快基础及配套设施建设。促进新都围城路南三段一期工程(大件路至老川陕路段)和老川陕路改造工程(围城路至西园路段)加快建设，力争12月30前初步形成通车能力。二是加快重点物流项目建设，进一步提升园区形象。对传化物流总部、西部品牌商品分拨配送中心等仍在建重点项目，进一步顺排工序、倒排工期，加强督促检查，确保其按期完工;对普洛斯和DHL两个重点项目，进一步加快前期工作，确保普洛斯项目在8月30日前启动建设，DHL在10月30日前启动建设。三是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作，为园区企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。
2、突出抓好提档升级工作。一是按照“提档升级”要有规划的思路，以“奔高端、上水平、强功能、出效益”为目标导向，积极配合区规划局，修编完善物流中心现有规划的功能定位和空间布局，与时俱进地建设“面向国际化、产业高端化、运营现代化”的西部城际配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提档升级” 要有目标的思路，立足实际、着眼长远，调优目标体系。既有经济目标，又有阶段性的形象目标;既有高端项目目标，又有实物形态目标;既有品牌数量目标，又有综合效益目标。三是按照“提档升级”要有项目的思路，在调整淘汰低端物流企业(客户)的基础上，面向高端，着力引进一批国际国内知名物流企业(客户)入驻，不断优化园区物流发展结构。四是按照“提档升级”要有绩效的思路，围绕“高端低碳、集约高效”8个字来研究和推进工作，加快实现产业倍增。同时，研究形成园区现代物流发展统计报表标准及体系，及时提供园区现代物流发展分析情况及报告，为现代物流发展奠定决策基础。
3、狠抓园区综合治理工作。一是继续开展多部门联合执法，重拳出击狠抓园区乱停乱放、乱丢乱扔、乱立乱拉、出摊占道等影响园区环境的综合治理工作，进一步优化园区交通组织、环境卫生和规范秩序，提升园区形象。二是强化部门之间的协调配合，狠抓非法货运场站的清理整顿工作，力争于7月30日前，完成非法货运站场的关闭工作，进一步优化区域交通组织，改善出行环境，提升区域整体价值。
4、进一步提升服务管理水平。一是继续加强部门之间的沟通、协调工作，探索建立园区管理的部门联动机制。二是加强公建配套建设，建立完善一站式服务体系，强化重大项目VIp服务，不断提升园区公共服务水平。三是以深入开展“挂包帮”活动和“千名干部下基层系万户”活动为载体，不断将保持党的先进性和纯洁性为主题的干部作风教育实践活动引向深入，切实抓好基层组织建设年的各项工作，推动“两新”组织建设取得新突破，不断增强党组织的凝聚力和战斗力，保障和服务经济建设。